SQUALT MARINE CK64

Catamaran coque aluminium Squalt Marine CK64 de 2019, Prix HT, Pavillon Saint Vincent et Grenadine



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Catamaran de croisière en aluminium construit en 2018 par le chantier Squalt Marine en Tunisie, lancé en 2019, pavillon américain

Configuration idéale pour la grande croisière avec quatre cabines doubles, chacune avec salle de bain privative, plus deux cabines équipage accessibles par trappes de pont

Carré climatisé, clim individuelle dans chaque cabine, cuisine en U avec électroménager complet, grande capacité de réfrigération, lave-vaisselle, machine à laver et sèche-linge

Voilure complète avec grand-voile lattée 120m², génois sur enrouleur 130m², mât Maréchal alu 24m, toutes manœuvres ramenées au cockpit fly, nombreux winches Antal dont électrique pour GV

Électronique Raymarine complète avec navigation centrale, écrans Axiom 12 et 15 pouces, radar Doppler, AIS, VHF, sondeur, antennes Wifi/4G, système audio marin avec enceintes intérieures et extérieures

Générateur 20 KVA, parc batteries gel 24V, convertisseurs, feux LED, éclairage sous-marin, prises multiples dans toutes les cabines et zones techniques

Grand cockpit arrière avec sellerie, bains de soleil, table, frigo, congélateur, échelle de bain, fermeture complète et éclairage sous-marin, poste de pilotage haut avec instruments complets et volant carbone

Annexe Hypalon RIB 5,10m avec moteur 30CV 4T à volant, équipement complet de sécurité pour 10 personnes, compresseur de plongée, nombreuses pièces de rechange, matériel de mouillage complet avec 3 ancres, chaînes et télécommande

Bateau hauturier autonome, très bien équipé, prêt à naviguer, dossier complet sur demande



Visible Antilles Francaises. Premiere visite possible via WATSAPP avec le capitaine 

Catamaran, aluminium hull Squalt Marine CK64 from 2019, Price excluding VAT, Flagged Saint Vincent and the Grenadines

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Aluminum cruising catamaran built in 2018 by Squalt Marine shipyard in Tunisia, launched in 2019, US-flagged.

Ideal configuration for long-distance cruising with four double cabins, each with its own private bathroom, plus two crew cabins accessible via deck hatches.

Air-conditioned saloon, individual air conditioning in each cabin, U-shaped galley with full appliances, large refrigeration capacity, dishwasher, washing machine, and dryer.

Complete sail plan with 120m² full-batten mainsail, 130m² furling genoa, 24m aluminum Maréchal mast, all lines led to the flybridge cockpit, numerous Antal winches including electric winch for mainsail.

Full Raymarine electronics suite with central navigation station, Axiom 12” and 15” displays, Doppler radar, AIS, VHF, depth sounder, Wifi/4G antennas, marine audio system with indoor and outdoor speakers.

20 KVA generator, 24V gel battery bank, inverters, LED lighting, underwater lights, multiple outlets in all cabins and technical areas.

Large aft cockpit with cushions, sunbeds, table, fridge, freezer, swim ladder, full enclosure, underwater lighting, upper helm station with complete instruments and carbon steering wheel.

5.10m Hypalon RIB tender with 30HP 4-stroke engine with steering wheel, full safety equipment for 10 people, dive compressor, many spare parts, complete anchoring equipment with 3 anchors, chains, and remote control.

Offshore-capable, self-sufficient, very well equipped, ready to sail. Full dossier available on request.

Located in the French Caribbean. First visit possible via WhatsApp with the captain.

Catamarán con casco de aluminium Squalt Marine CK64 de 2019, Precio sin IVA, Pabellón San Vicente y las Granadinas

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Catamarán de crucero en aluminio construido en 2018 por el astillero Squalt Marine en Túnez, botado en 2019, con bandera estadounidense.

Configuración ideal para gran travesía con cuatro cabinas dobles, cada una con su baño privado, además de dos cabinas para tripulación accesibles desde escotillas en cubierta.

Salón climatizado, aire acondicionado individual en cada cabina, cocina en U totalmente equipada, gran capacidad de refrigeración, lavavajillas, lavadora y secadora.

Jarcia completa con vela mayor con sables de 120m², génova enrollable de 130m², mástil de aluminio Maréchal de 24m, todas las maniobras reenviadas al cockpit fly, numerosos winches Antal incluyendo uno eléctrico para la mayor.

Electrónica Raymarine completa con estación central de navegación, pantallas Axiom de 12” y 15”, radar Doppler, AIS, VHF, sonda, antenas Wifi/4G, sistema de audio marino con altavoces interiores y exteriores.

Generador de 20 KVA, banco de baterías de gel 24V, inversores, luces LED, iluminación submarina, múltiples tomas de corriente en todas las cabinas y zonas técnicas.

Amplio cockpit trasero con cojines, solárium, mesa, nevera, congelador, escalera de baño, cierre completo e iluminación submarina, puesto de mando superior con instrumentos completos y volante de carbono.

Neumática auxiliar Hypalon RIB de 5,10m con motor de 30CV 4T con volante, equipo completo de seguridad para 10 personas, compresor de buceo, numerosas piezas de repuesto, equipo completo de fondeo con 3 anclas, cadenas y mando a distancia.

Barco autónomo de gran travesía, muy bien equipado, listo para navegar. Dossier completo disponible bajo solicitud.

Visible en las Antillas Francesas. Primera visita posible por WHATSAPP con el capitán.